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传承文明 成就梦想---记郑州市公路工程公司三十年发展

作者:郑州市公路工程公司来源:原创

发布时间:2022-09-26点击数:

传承文明



大学路南延双洎河桥

裴李岗,位于郑州市新郑市李岗村,直线距离600米处是双洎河,8000年前这里诞生了著名的裴李岗文化,3000多年前《诗经》《国风·郑风·溱洧》在这里吟唱。

岁月流转,这片土地现在河流蜿蜒,丘陵起伏,沟壑纵横,一座长457米的装配式预应力混凝土箱型连续梁桥从双洎河上跨过,天堑变通途。

这座桥梁是郑州市公路工程公司修建的郑州市大学路南延双洎河桥。2014年为加强郑州市和新郑、新密的连接,促进促进三地的快速发展,郑州市大学路南延新建项目开工。于是郑州市公路工程公司以砂、石料、水泥钢筋的开挖夯填浇筑等现代化生产方式与刀耕火种、取土烧陶的新石器文明裴李岗文化相隔8000年产生了奇妙的契合,时空相异,古今通融,文明在传承。



创业

峥嵘岁月稠

郑州市公路工程公司始建于1954年,原隶属于郑州市公路管理总段,由其下属的第一工程处、第二工程处及直属分段组成,1992年7月经由郑州市经济委员会批准登记注册为郑州市公路工程公司2003年底工程公司划属于郑州路桥建设投资集团有限公司,完成事业向企业的体制转换。目前郑州市公路工程公司已发展成为一家跨地区、跨行业、多元化经营的大型国有企业。

创建伊始工程公司以“修好路,建好桥,为更多人服务”为己任,立足中原,扎根郑州,深耕河南,先后在新密、登封、巩义、信阳、漯河、平顶山、周口、南阳等地参与了g106、g107、s310、s312、207、206、237等数十条国省道项目的新建、改建及扩建,成为河南省交通建设的开拓者和主力军。

上世纪90年代是郑州市交通路网主要成形期,1991年郑州市高新技术开发区成立,公司修建了高新区第一条主干道瑞达路及其他支路,同时修建郑州市北三环道路、花园路;1994年参建了郑州市重点工程“四桥一路”中的北三环彩虹桥和紫荆山立交桥;1997年承建南三快速路建设;1998年参建黄河路立交桥;1999年航海路拓宽改造;2000年郑州境107国道综合治理,郑州三环框架初步构成。工程公司相继被郑州市人民政府授予“四桥一路”建设先进单位、“1999年重点工程”建设先进单位等荣誉称号。


2001年郑州市启动了环城快速路建设,工程公司挑大梁先后承担了107-南三环立交桥、南三环-嵩山路立交桥、107-北三环立交桥等项目。在项目建设中,工程公司以“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的精神,掀起大干高潮。所有参建人员枕戈待旦,吃住不离现场,日夜不离施工,竭尽全力,卯足劲头,冲劲十足,每一个过程都要追求至善至美,每一个步骤都要追求精益求精,每一道环节都要追究精准狠稳,他们和时间赛跑,和速度较劲,统筹规划,倒排工期,锁定节点,细化安排,全力推进,项目建设势如破竹,多次荣获阶段性表彰。2001年11月项目如期完工。

南三环立交


工程公司先后被郑州市人民政府、郑州市总工会等单位授予“先进单位”、“五一杯立功竞赛优胜单位”等荣誉称号,时任省长李克强致信祝贺项目顺利通车。这是郑州市城市发展史上浓彩重抹的一笔,也是工程公司发展史上的一座里程碑。


与此同时,河南省高速公路网加速布局,1994年第一条高速公路连霍高速郑州至开封段建成通车,河南进入高速公路时代。郑州市公路工程公司顺势而为,乘势而上,聚势而强,厉兵秣马,抢占高速市场,不断开拓新市场,开辟新天地,奋进新征途,先后修建了郑许高速、机场高速、京珠高速、郑少高速、少洛高速等高速公路,成为河南地区公路建设领域的争先者。1999年-2002年连续四年被评为“河南省建筑施工企业综合实力50强”、“河南省交通重点项目建设先进单位”、“郑州市重点项目建设优秀参建单位”等荣誉。

少洛高速项目部

郑少高速


改革

会当水击三千里

2003年工程公司改制由事业编改为企业编。改制伊始工程公司要直面市场洗礼,人员要整合,队伍要磨合,思路要调整等,旧体制、旧习惯、旧格局的束缚依然难以消除,新旧思想在交锋,新旧管理在碰撞,新旧改变在酝酿。

自救者,人恒救之;自弃者,无人可救。工程公司放手一搏,以刀刃向内的勇气直面顽疾,以自立自强、自觉自为的主动性,进行自我革命,自我突破,建立“自主经营,自负盈亏,自我约束,自我发展”的现代企业经营思路,一步一个脚印,一步一个台阶在市场竞争中自我磨砺。2005年公司试水江西市场,承接江西景德镇至鹰潭高速公路;2006年承接武宁至吉安高速公路,迈出了走出去的第一步,在省外市场打响了公司牌子。彼时的工程公司人同心同力同向行,共勉共进共担当,一起摸爬滚打,寻找机会,共克时艰,爬坡过坎。

江西省武宁至吉安高速

2008年始于一场罕见的雪灾, 7月美国次贷危机引爆世界金融危机, 9月国家出台四万亿投资拉动内需计划。危机中觅新机,变局中藏新局,这对一直奋力爬坡、一直笃行不怠的工程公司来说一道曙光,一声冲锋的号角,信心是撬动一切困难的支点,也是鹏程展翅起飞的起点。

2008年投资河南省重点工程建设项目郑州市西绕城公路改建工程开工建设,项目投资17.5亿,工程公司全力以赴,尽锐出战,中标3个标段,以高度的政治责任感和使命感参与到建设中。中标项目全部采用风险抵押管理模式,项目经理按比例缴纳风险抵押金,对工程项目全责经营,逐步构建“责任、风险、权力、利益”协调一致的项目管理模式。项目建设中所有参建人员夙兴夜寐,风蚀日灼,连续作战,克难攻坚,排除一切困扰,克服一切障碍,以工程建设为重心,抓工期、保质量、促进度,出色完成了项目建设,并在业主组织的百日竞赛活动中多次力拔头筹,夺得奖项。

西绕城项目的建设是工程公司历史上一个重要的转折点,这之后工程公司带着多年市场征战的杀伐之气,重新成为河南地区、郑州市场的道桥尖兵。


发展

九万里风鹏正举

航空港区路网

2007年11月,河南省人民政府在郑州航空港科学规划擘画城市发展蓝图,建设一个拥有航空、高铁、地铁、城铁、普铁、高速公路与快速路等多种交通方式的立体综合交通枢纽,郑州路桥集团以“投资-代建”模式实施航空港区道路基础设施建设管理,工程公司承担项目的施工任务,从2009年7月10日中标郑州航空港物流商贸园区道路雨污水一期工程开始,工程公司以点连线,以线画面,以面构体,用6年的时间先后改造拓宽、新建、翻修郑港七路、郑港四街、郑港六路、郑港七街、郑港四路、郑港一路、郑港二路等30多条道路,总里程34.8公里。

航空港区四港联动大道

这些四通八达纵横交错的路网项目构成了航空港区138平方公里土地上的公路交通骨架网络。2012年航空升级为国家经济综合实验区。航空港区是工程公司参建的第一个bt项目,为今后参与更多不同投资模式的项目奠定了基础。


陇海路西延槐树洼大桥


随着经济建设高速发展和金融政策的不断调整,基础设施建设的运作模式发生了巨大变化,bt即“建设-移交”模式和bot即“建设-运营-移交”模式成为日渐普及的基础设施商业化运作模式,工程公司先后了修建了郑州大学路南延、郑州科学大道西延、省道314郑州境改建、郑州市陇海路西延、花园路-连霍高速互通立交等项目,进一步夯实了郑州区域建设的主力地位,2010-2011年先后荣获“河南省建筑施工企业综合实力50强”、“河南省重点交通建设先进单位 ”等荣誉称号。

花园路—连霍高速互通立交


2018年以后,建筑业明显显现出由高速扩张进入平稳发展的趋势,市场同质化竞争严重,在行业趋势发展变革中,工程公司准确识变、科学应变、主动求变,在集团公司“四三三四”的战略引领下,积极转型,一是实现j9直营官网的业务范围的扩展,从单一的路桥优化为市政、房建、养护、区域建设等,实现多领域开花;二是实现身份的升级改变,从单一的工程施工承包商向城市建设服务商、产业投资商及园区运营商转变,从施工方变成主导方,从建设者变成组织者。

2015年工程公司组织公司主要领导、职能管理部门参加清华大学举办的“政府与社会资本合作模式实战型研讨学习”,了解学习ppp模式在国内的发展、特点及实际案例,公司敏锐的觉察到随着传统市场招投标模式逐渐减少,投资体制将向主体多元化、资金来源和管理方式多样化的方向发展,这种以社会资本与政府合作的ppp项目模式将成为建设领域发展的主流,公司未雨绸缪,从项目管理为入手,从施工组织方案优化、协作队伍入库、大额采购竞标、合同制式标准化管理、过程风险梳理、内部基础治理等方面入手,提高公司的建设、运营、管理等全方位能力。

2018年工程公司投资的第一个ppp项目登封市环嵩山旅游公路改建工程项目开工。项目全长33公里,由集团公司、工程公司和登封市政府共同出资。2018年第项目开工,2021年项目完工并顺利交工。项目现已交付使用,进入运营期。

登封环嵩山线

在ppp项目模式下,工程公司以施工为基点,将生产链从单一施工延长至项目前期策划、项目立项、项目设计、采购、施工、运营管理与维护全过程覆盖的产业链体系。公司通过项目实践、专家培训、内部研讨、外出交流、专题学习等方式不断积累经验,夯实内功,强化外功。

2018年11月工程公司中标焦作市马村区四好农村路市政基础设施建设项目,该项目为设计施工总承包项目,公司与郑州市交通规划勘测设计研究院组成了联合体,项目总投资2亿元,这是公司第一个f epc项目,对公司资本运营能力提出了更高要求。

焦作市马村区
四好农村路市政基础设施建设


随后公司先后中标遂平县褚堂路道路排水配套工程、新县健康谷区域旅游基础设施建设ppp项目、贵州安顺市西秀区北五号路及其延伸段道路工程项目epc勘察设计施工、濮阳示范区建设等多个社会资本运营项目。

濮阳龙泽大街项目


2019年公司中标西安蓝田县农村污水改造项目,这是公司第一个省外ppp项目,项目位于秦岭大山深处,蓝田也因郑州人李商隐 “沧海月明珠有泪,蓝田日暖玉生烟”而闻名天下,远道而来的郑州公路人在这里安营扎寨,对当地19个镇的79个行政村、145个自然村进行污雨水系统改造,完善当地基础设施,解决农村主要污染源,打造美丽宜居乡村环境。

西安蓝田项目部


2021年中央提出“乡村振兴”战略,以此为契机公司布局乡村建设,聚焦乡村发展。5月17日工程公司与路桥集团以27.87亿元联合中标鹤壁市乡村振兴ppp项目,这是河南省首个地市级“乡村振兴”实施项目。目前项目已进入实施阶段。


在郑州,在焦作,在信阳,在遂平,在濮阳,在贵州,在四川……工程公司四面出击,全面突破,下沉市场,深耕区域,铸造项目品牌,以项目孵化项目,以项目催生项目,积极拓宽项目覆盖领域,提高项目全生命周期的有效管理。

现在的工程公司把握时代主动,紧扣时代脉搏,紧随时代步伐,心中有信仰,脚下有力量,以发展的眼光向未来,以发展的眼光聚精神,在继承中发展,在发展中传承。





成就梦想

三十年间,工程公司创造了辉煌的企业发展史,锻造了一支善战能胜的队伍,书写了“为职工圆梦,为政府分忧,为社会担责”的追梦史,使工程公司成为梦想实现的平台,成为关键时刻豁得出上得去的顶梁柱,成为铁肩担道义的社会中流。

这份成就来自于担当,是心怀“国之大者”在急难险重任务中“召之即来,来之即战,战之必胜”顾大局挑大梁的社会责任感。从03年克服 “非典”如期完工的s237黄河大桥巩义连接线项目,到2011年接管航海路与京港澳互通式立交和南三环与京港澳互通立交;从2012年4月临危受命接管南水北调总干渠五座桥项目,到2017年用45天完成东四环和g107辅道南延项目工程;从2020年接管国道107与经北四路互通式立体交叉工程,以 44天实现京港澳高速的顺畅通行,到2021年十天完成的惠济服务区道路基础建设等等。一次次的信任,一次次的重托,一次次看似不可能完成的任务背后是工程公司30年积累的硬核力量。

豫一路跨南水北调桥


经北四路


这份成就来自红色国企基因,是矢志不渝全方位融入国家战略及地方发展规划中,是披荆斩棘,踔厉奋斗,实现国有资产增值保值的使命责任感。

2009年以徐汉甫、宋书彬、吕志伟为主的新领导班子带领广大干部职工一起励精图治,奋发图强:当年市场开发10.24亿元首次突破10亿大关,公司先后取得对外承包工程资质、桥梁工程专业承包壹级资质、房屋建筑工程和市政公用工程施工总承包叁级资质。公司市场版图扩大至内蒙古、云南、湖南、安徽,公司参建河南省济宁至祁门高速公路、淮滨至息县高速公路、化庄至新蔡高速公路、湖南长沙至湘潭等高速公路建设。

 2011年以宋书彬、常运良、吕志伟为主的新一届领导班子和广大干部职工一起奋发拼搏,赓续前行:当年公司主营产值11.36亿元首次突破10亿大关,市政公用和房屋资质升级为贰级资质,公司购买了办公楼建立了自己的办公基地,注册资本增资3亿元,取得多项科技成果并获省市科技进步奖,公司推进专业化治理,成立养护分公司占领高速养护市场。

2018年以吕志伟、边兴政、刘治龙为主的新一届领导班子在集团“四三三四”的战略规划指引下,和全体干部职工一起凝心聚力,奋发有为:公司在ppp项目及fepc项目取得突破,18年开发11.47亿,19年实现22.68亿,21年实现21.77亿元,公司更新管理体制,推进项目策划全过程管理,激活项目价值的创造力,公司经受了2020年至今的新冠疫情考验,在21年“7.20” 特大暴雨灾害中应对出色,顺利进入郑州市社会信用红名单中,公司平稳发展。

这份成就来自公心,是以心怀“兼济天下”的家国情怀积极参与社会事务,救苦纾难,扶危济困的社会责任感。从2017年公司贵州惠水精准扶贫到2018年登封助学,从21年7.20雨灾抢险到22年支援地方抗旱,从08年汶川地震捐款、20年新冠疫情捐款到21年特大雨灾捐款, 2013年“慈善日”捐款至今已坚持10年,公司的红色支援者更是活跃在社区服务、扶老济贫、疫情防控、灾后重建等活动中。

这份成就是一代又一代郑州公路人筚路蓝缕,行而不辍接续奋斗的成果,是一年又一年栉风沐雨、风霜满身艰苦奋斗的成果,是他们呕心沥血、鞠躬尽瘁铺设出来的一座又一座的桥、一里又一里的路:

每一条通车的路;

每一座贯通的桥;

每一盏亮起的灯;

都凝聚着他们的汗水和血泪;

那些山川沟壑出的难题

到了他们手里,拼命也要解决。

g310中牟境改建项目


这三十年是他们参与的最复杂的施工。世界风云变幻,企业潮起潮落,公司始终统筹把握高质与高效、经济与环保、进度与安全,面对各种艰难险阻,闯关夺隘,攻城拔寨,将每一次危机都视作挑战,把每一次转机都变为生机。

如果把这三十年具象,那一定是一副波澜壮阔的画卷。画卷里呈现的是数十个工序协作、上百个施工任务并进、数万人施工的繁忙场景,那是路桥建设者改天换地慨而慷的壮阔场面,那是桥梁飞架南北道路纵横发达的宏伟景观,郑州公路人赓续奋斗迸发出来的精神伟力熠熠生辉照亮整个画卷。

省道314线伊洛河大桥

郑州市公路工程公司,何其有幸!从1992到2022年,恰逢中国经济腾飞的30年,恰逢中国交通事业蓬勃发展的30年;

郑州市公路工程公司,何其有幸!位居中国之中,地处中原腹心,是中国铁路、公路、航空、信息兼具的重要综合性交通通讯枢纽之一;

郑州市公路工程公司,何其有幸!总是被爱护它的郑州公路人所爱护,不离不弃,一起历经创业的艰辛,一起经受崛起的考验,一起共享高质量发展的成果。

龙湖中环南路


时间是记录历史的坐标,也是丈量事业开展的标尺。这三十年是工程公司顺天时应地利聚人和砥砺前行的三十年,是全心全意报效祖国服务人民的三十年,是铸就丰碑成就辉煌的三十年。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。三十而立的工程公司正壮志凌云蓄势待发,大步前行在“十四五规划”进程中,拼搏在第二个百年奋斗目标的征程中,昂首阔步行进在中华民族伟大复兴的道路上,站在新的历史起点上,工程公司在百年建党精神的引领下,将继续一如既往初心如磐、信念如铁、继往开来,以磅礴的力量开启新的征程,实现新的跨越。


  文 :办公室   陈  静



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